English Version below
Winterzeit ist Planungszeit
Schon einmal stand dieses Projekt im Vordergrund, der Start sollte 2020 erfolgen. Aber wie wir alle wissen, machte COVID-19 mir einen Strich durch die Rechnung. Die Einreise in die USA war gesperrt. 2021 war ich mal alleine quer durch Europa durch und bin fast 7 Wochen durch Frankreich, Spanien, Italien und die Schweiz gefahren. Die meiste Zeit und Kilometer über Offroadstrecken. Kein leichtes Unterfangen wie ich unterwegs gemerkt habe, gerade in schwierigen Schlüsselstellen, wenn man alleine ist. Immer brav mit Vernunft und das zeigte mir auf, das man besser zu zweit solche schwierigen Passagen fahren sollte.
Lutzek hat 2023/2024 sein Sabbat Jahr, er fragte mich, ob wir nicht gemeinsam ein Projekt angehen wollen. Die Idee viel auf den Pamir Highway und die Seidenstrasse. Wir saßen einige Nachmittage zusammen um eine grobe Route zu schnitzen. Transport der Motorräder per LKW nach Osch in Kirgistan und wir per Flug hinter her. Alles natürlich über Moskau und von dort den Heimweg über die Tan-Länder, Iran, Türkei und zurück. Doch da begann der Krieg in der Ukraine. Sanktionen der westlichen Länder machten die Reise zu einem Sicherheitsrisiko.
Also musste ein neuer Plan her
Der TAT – Trans America Trail kam wieder aus der Schublade, dieses mal zu zweit! Der Zeitraum wurde festgelegt, so können wir erst am Juli 2023 starten. Das Risiko, wenn man normal fährt von Ost nach West in die Rocky Mountains Schnee zu haben und wichtige Pässe gesperrt sind ist zu hoch. Also fahren wir von West nach Ost. Die Strecken von Sam Correro wurden gekauft und runter geladen. Wow – das ist eine Ecke, schaffen wir das in dem Zeitrahmen? Ziel ist auch nicht auf Teufel komm raus da durch zu brettern. Nein, Ziel ist es Menschen kennenzulernen, Urlaub zu machen und sich auch mal treiben zu lassen. Also weiterschauen. GPSKevin bietet andere Varianten an. Das Kernkunstrukt von Sam wurde aber beibehalten. Praktisch der Urvater des TAT. So entschieden wir uns, die Streckenteile auch zu kaufen und runter zuladen.
Mittlerweile geht es ins Eingemachte. GPS Kevin bietet die Originalstrecke an und die Variante von Los Angeles zu starten und dann mit Ziel New York, das ist das richtige für uns. Zudem bietet er unterschiedliche Streckenabschnitte an, eine Light Variante in Teilabschnitten zum Abkürzen für die Dickschiffe, die auf dem normalen TAT ihre Schwierigkeiten haben. Hard Abschnitte werden wir nicht riskieren, denn wir wollen heil in New York ankommen. Ziel ist es die normalen Abschnitte zu fahren und anzukommen.
Die Motorräder gehen mit InTime über den Atlantik, von Hamburg nach Los Angeles per Flugtransport und zurück von New York per Container. Die Flüge sind bereits auch gebucht.
Jetzt gilt es noch eine eine Kfz Haftpflicht Versicherung für die USA zu finden. Das was wir bisher gefunden haben, bietet allerdings keine großen Deckungsummen. Aber wir haben ja noch Zeit.
Motorräder:
Husquarna 701 Enduro LongRange mit Aurora Rallye Umbau
Yamaha Tenere T700 Baugleich Rallye
Wir halten Euch auf dem Laufenden
Englisch Version:
Winter time is planning time
Once before, this project was in the foreground, the start was supposed to be in 2020. But as we all know, COVID-19 put a spoke in my wheel. The entry into the USA was blocked. In 2021 I was once alone across Europe and drove almost 7 weeks through France, Spain, Italy and Switzerland. Most of the time and kilometers over off-road routes. No easy undertaking as I noticed on the way, especially in difficult key places when you’re alone. Always well-behaved with reason and that showed me that you should drive better in pairs such difficult passages.
Lutzek has 2023/2024 his sabbatical year, he asked me if we do not want to tackle a project together. The idea fell on the Pamir Highway and the Silk Road. We sat together for a few afternoons to carve a rough route. Transport of the motorcycles by truck to Osh in Kyrgyzstan and we by flight behind. All of course via Moscow and from there the way home via the Tan countries, Iran, Turkey and back. But then the war in Ukraine started. Sanctions of the western countries made the trip a security risk.
So a new plan had to be made
The TAT – Trans America Trail came out of the drawer again, this time for two! The period was fixed, so we can start only on July 2023. The risk, if you ride normally from east to west into the Rocky Mountains to have snow and important passes are closed is too high. So we are going from west to east. Bought and downloaded Sam Correro’s routes. Wow – that’s a corner, can we do it in that time frame? The goal is not to drive through there for the heck of it. No, the goal is to meet people, to have a vacation and to let ourselves drift. So keep looking. GPSKevin offers other variants. But the core construct of Sam was kept. Practically the forefather of the TAT. So we decided to buy the route parts also and download this.
In the meantime, it’s down to the nitty gritty. GPS Kevin offers the original route and the variant to start from Los Angeles and then with destination New York, which is the right thing for us. In addition, he offers different route sections, a light variant in sections to shorten for the fat bikes, which have their difficulties on the normal TAT. Hard sections we will not risk, because we want to arrive safely in New York. The goal is to ride the normal sections and arrive.
The motorcycles are going across the Atlantic with InTime, from Hamburg to Los Angeles by air transport and back from New York by container. The flights are already booked.
Now we have to find a car liability insurance for the USA. The one we have found so far does not offer much coverage. But we still have time.
Motorcycles:
Husquarna 701 Enduro LongRange with Aurora Rallye conversion
Yamaha Tenere T700 identical Rallye
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